这台应用在全新路虎揽胜极光上的2.0T发动机已经完美兼容新能源动力系统，和它自身搭载的48V轻混系统完美配合。高速匀速巡航时或滑行、减速阶段，发动机为轻混系统的48V电池充电；在发动机启动或需要急加速时，电动机自动配合发动机启动和输出扭矩。
扩展资料
Ingenium（英杰力）系列发动机，采用每缸0.5L排量的模块化设计，共有直列三缸1.5T、直列四缸2.0T和直列六缸3.0T三款机型。1.5T机型配备电控液压配气机构和集成式排气岐管，并且使用带陶瓷滚珠轴承双涡管涡轮增压器等技术。
新1.5T发动机分为高低功率调校，高功率版最大功率147kW，峰值扭矩280Nm；低功率版最大功率117kW，峰值扭矩260Nm。高功率版1.5T发动机最大功率与现款XEL搭载的2.0T低功率版发动机保持一致。
